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Tour dans le port de Toulon

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Le premier moment fort à Toulon est le voyage sur les hauteurs du Mont Faron. Le tour du port se classe en deuxième position inoubliable. On peut réserver de tels tours du port directement au vieux port de la ville. Mais, les premiers voyages débutent seulement l'après-midi. Ainsi, je recommande de faire la visite du Mont Faron en matinée. Un tour au port dure une bonne heure et coûte de 5-10 €. Mais attention! Celui qui veut faire un tour sur le port par exemple à 14.00 heures, ne devrait pas se présenter à seulement cinq minutes d'avance, mais au mieux monter à bord du bateau une demi-heure avant le début du voyage.

L'enseigne de la flotte méditerranéenne franšaise: Le porte-avions Charles de Gaulle

Les bateaux longent le bassin, en effet, dans le sens contraire de l'aiguille d'une montre. Celui qui obtient une place sur le côté droit, a toujours une vue parfaite sur le pays, le port et les bateaux. Celui qui arrive en retard, se met sur le côté gauche et reste toujours gêné par les gens pour voir les attractions appropriés.

'Un destructeur avec une immense radar globuleux

Les tours du port sont vraiment universels. Vous passez au domaine complet de la marine, puis à l'ouest le long du bassin, au port civil du Sud et enfin près de la partie occidentale du port avec une vue sur les installations sous-marines au retour. La visite le long du port maritime impressionne en particulier, car la splendeur des navires de la flotte franšaise sera présentée comme à la parade.

Pendant le voyage, de nombreuses explications sont données par le capitaine. Sur chaque bateau séparé et rencontré, le capitaine raconte l'histoire, les données techniques et l'importance. Malheureusement, tous les renseignements sont en franšais. Celui qui ne maîtrise pas la langue franšaise, trouvera les explications plus qu'ennuyeuses.

Si on considère le premier bateau, on pourrait penser à un petit navire militaire qui serait collé à un pont. En effet, on voit le fleuron de la marine franšaise le porte-avions Charles de Gaulle. La petite corvette au premier plan est présente seulement pour protéger le porte-avions.

Une frégate blindée

Sur le voyage le long du port marin, on voit la flotte de Toulon alignée au cordeau. Une autre image montre un destructeur avec un énorme radar de reconnaissance (le grand ballon sur le navire). Puis quelques navires de guerre très puissants suivent: A la vue des frégates, la crainte peut devenir vraie.

A la fin du port marin, on rencontre un autre porte-avion de la flotte méditerranéenne franšaise ainsi que quelques sous-marins. A la partie occidentale du bassin se trouve le bateau à voir sur l'image ci-contre. Il s'agit d'un bateau de câbles de France Télécom. Mais qu'est ce qu'un bateau à câble? Ce bateau porte comme charge principale un câble de quelques centaines de kilomètres de long qui est plongé dans l'océan atlantique, avec le concours de bateaux similaires pour établir des relations de télécommunication entre l'Europe et le continent américain. A la partie arrière du bateau, on voit un grand rouleau sur lequel le câble est déroulé dans l'océan.

Un bateau à câble, la ligne téléphonique coulée dans l'océan

Le tour du port mène aussi le long du port civil de transbordement . Les vues sont fascinantes sur les fortifications de Balaguier et aussi de l'Evguilette. Le voyage se termine au bassin occidental, où on voit des terrains et bassins plus qu'ambigues, où les sous-marins nucléaires franšais se trouvent protégés.

Chaque visiteur de Toulon devait faire absolument le tour du port qui dure un peu plus d'une heure. Les vues sur les différents navires, la ville et les montagnes dans l'arrière-pays sont très pittoresques et on découvre que le bassin est encore beaucoup plus grand qu'il semble vu de la côte.

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